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91 足交 二战史·闪击死战，揭秘二战全貌，军政东谈主物与战役交汇的壮阔史诗
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《第二次宇宙大战史——二战史·闪击死战》 作家：李飚
东南欧沦陷
1．“水星规画”出炉
德国在法、比、荷的胜利，不仅将英国的势力逐出了西欧，同期也大大地减轻了它在东南欧的影响。东南欧诸国在当代武备方面都很逾期，因此竭力于于幸免与这个欧洲大陆的头号军事强国发生冲突。
匈牙利、保加利亚、罗马尼亚等巴尔干国度间的垂危关系，因德意两国（莫得苏联参加）于1940年8月30日在维也纳强行裁决而趋于松懈。这个裁决使罗马尼亚损失最大。
尽管如斯，它却寻乞降德国建立愈加亲密的关系。这是因为它流露地相识到由于英国在欧洲大陆的势力已不复存在，德国便成了能保卫它的剩余邦畿和勉强苏俄阻止的唯一强国。希特勒准备在一定程度上容许罗马尼亚的愿望，因为首先他对普洛耶什蒂油田感意思意思，德国接续作战的才调在很大程度上就是要依赖它。10月，汉森将军率领的德国军事代表团和斯派达尔将军率领的德国空军代表团抵达罗马尼亚。德国也急于探究罗马尼亚有无参加对苏作战的可能性。时下，这场干戈已在德国的规画之中。
正值德国在东欧进行行为之际，西欧的对英作战仍在锐利地进行，尽管那儿令东谈主悔过的表情已使“海狮”规画推迟推广。
东南欧在经济上的要害性与德国我方的军事规画，使德国对保险东南欧的和吉利全十分关怀。意大利对此应该心有灵犀。尤其是它于9月13日运行进入埃及以来，现已在西迪巴腊尼堕入逆境时更应如斯。然则，墨索里尼非但不在地中海任重道远勉强已无力发动有取胜但愿的进犯的英国东谈主，反而转向希腊，并在10月28日入侵该国。墨索里尼之是以如斯，一则是因德国在罗马尼亚所接纳的措施激愤了他；二则是受其支吾部长皆亚诺的怂恿，他预测会赶快取胜。人所共知，那时德国对意大利的步履大为惊骇，极不欢腾。对轴心国各行其是的干戈勤勉早有很多月旦，当今再去进行过后月旦，委果是多费翰墨，但是有一条似乎可以信服：即使全然不议论希特勒和墨索里尼的个性与政事上的原因（比如，议论墨索里尼注雄伟利的地位），仅就军事上的原因来说，那时也不可能将作战的要点移向地中海，顺利地搬动作战要点的一切必要要求均不具备。关联词必须指出，有东谈主一再劝说希特勒这么作念，尤其是舟师和陆军的咨询人们（举例雷德尔舟师元戎）更是如斯，尽管德国舟师在地中海的实力比其他任何地区都弱。
1940年11月12日，即莫洛托夫拜谒柏林确本日，希特勒签署了元首第十八号指示。指示昭彰地反馈出盛行于1940年秋季那种对形势捉摸不定的办法。这是在德国空军对英作战失败，推迟推广“海狮”作战规画，以及巴尔干又出东谈主只怕地爆发了一场不受宽容的干戈之后。在这项指示中，希特勒发扬议论了对其主要敌东谈主英国发动干戈的每一种可能性，并审度了那时的所有欧洲表情：德法关系，说吃法国参加对英作战的可能性，西班牙与葡萄牙对推广“菲利克斯”作战规画（德国提出向直布罗陀、加那利群岛和佛得角群岛发动进犯）的魄力以及德国对意大利向埃及发动进犯所经受的转圜。指示还留神到东南欧与东欧的形势。
希特勒预感到意大利和希腊冬季作战将会碰到重重贫穷，并刚硬到这将给英国在大陆上再行赢得安身点提供契机。于是，他指示陆军总司令勃劳希契作好准备，“如有必要，便从保加利亚向希腊进犯，占领其爱琴海以北的邦畿。这么，便可为德国空军提供灵验的作战基地，特殊是可以勉强阻止罗马尼亚油田的那些英国空军基地”。
鉴于希特勒还相识到土耳其的地位十分要害，“上述决定与其军事行动都是以使用约达10个师的军力为前提的”。为了加快完成必要的部署，驻罗马尼亚的军事机构将尽快地得到加强。戈林也驯顺加强驻罗马尼亚的空军机构，准备在巴尔干东南部部署德国空军部队，还将在保加利亚的南部边境建立一个空军情回报站。将影响到所有巴尔干作战尤其是克里特岛之战的苏联问题，是个大问题。
指示在说起苏联这个问题时指出：“为了搞清苏联近期的魄力，还是运行和苏联进行政事协商。无论这些协商的收尾怎么，关系东线作战准备的一切理论指示依然灵验。同期，作战准备仍要接续进行。”
到11月中旬，意军在阿尔巴尼亚已被迫接纳守势，而且很难守住阵脚。德国的初度转圜是提供了一支空运大队。但情况已很昭彰，还必须提供更多的转圜。
1940年12月13日，希特勒签署了元首第20号指示。在指示中，他阐明了德国准备进犯希腊（称“马丽他”作战规画）的作战要点。我们在这里拿起它，仅仅因为它所强调的念念想自后导致了对克里特岛的进犯。
这项指示一运行便指出，阿尔巴尼亚的日趋危险的表情使我们感到接纳这一措施加倍要害，即应当拦阻英国以巴尔干阵线为掩护在那儿建立空军基地。因为这些基地一朝建成就会阻止意大利，阻止罗马尼亚油田。德国进犯的首要野心是爱琴海沿岸地区和萨洛尼卡盆地。关联词，也可能有必要经由拉里萨与科林念念地峡发动进犯，进而占领所有希腊。德国空军的具体任务是“尽可能使用伞降和机降着陆夺取在希腊沿海诸岛上的英军基地”。
在进犯的主张全部达到之后，参战部队将撤退，“另有他用”。这一耐东谈主寻味的措辞标明，这些作战行动与规画中的对苏作战具有径直推敲。事实上，5天后，即12月18日，希特勒签署了元首第21号指示——“巴巴罗萨”对苏作战规画。
议论到欢乐故意，原来规画于1941年3月进犯希腊。但是，进犯发起时分推迟了，首先是由于正在与保加利亚进行支吾谈判，因为要到达希腊必须假谈保加利亚；再者是由于南斯拉夫在3月26日至27日发生了政事动乱；临了是因为德军到4月6日才调开动，而且时分紧迫只可急促中部署。要作念好这些职责，时分又莫得。因为对苏作战行将运行，而且作战规画还是坚决不移地推广了。但是，即便如斯，照旧不得不更正1941年5月15日进犯苏联的原订日历。新的进犯日历定在4周之后。
直到3月末，以空降作战夺取希腊沿海诸岛（即“马丽他”作战规画的一部分）的建议才进而变成占领利姆诺斯岛的实质措施。攻占基克拉季斯群岛只可在占领雅典周围地区之后。因为那儿的地形对实施进犯相配贫穷。
1941年3月26日，动作准备的一项内容，德国空军敕令聚斯曼特遣队与第7空智囊的师部一同开往保加利亚。由聚斯曼中将交流的特遣队包括第2加强伞兵团以及炮兵、高射炮兵、工兵和通讯部队。这两支部队在保加利亚的任务是在第八空军的交流下负责推广空降作战。
但是，驻保德国空军还需要支援跨越希保边境向希腊队列与英国远征军发动坚强的进犯的作战行动，这意味着它将无力实施伞降与空降登陆作战。收尾这一瞥动只好推迟实施。
干戈的进展使德国伞兵部队无须再去夺取利姆诺斯岛，但在1941年4月26日，第2伞兵团却佩带重装备在科林念念地峡空投顺利。科林念念运河上的桥梁被敌方的一颗炮弹正值起爆了火药而炸毁。但德军很快又架起了一座急造桥。伞兵们俘获了900名英军和1450名希军，其中军官21名。己方仅赔本63东谈主，伤158东谈主，失踪16东谈主。
此次军事行动打开了伯罗奔尼撒半岛的大门，加快了克里特岛之战的进度，并保卫了康斯坦萨-博斯普鲁斯—科林念念这条轴心国要害的海上通谈，此外即是引东谈主瞩目地使用了伞兵部队。此次使用伞兵的劝诫加上先前在荷兰、比利时的劝诫，也就指明了怎么使用伞兵的指示原则。
在同希腊作战进行之际，德第11空军司令施图登特曾于4月20日亲身向戈林作过回报。还可以信服的是，就在第2天，进而申报希特勒后，“水星”作战规画终于决定，即从空中夺取克里特岛。
麻豆 夏雨荷德军最高管辖部作战局一份接洽回报标明这么一种不雅点，即在干戈的现阶段，鉴于马耳他岛位于地中海中央，应在夺取克里特岛之前首先夺取马耳他岛。但那时对苏作战行将运行，希特勒的策略重点日益东移，因此，他的留神力更多地皆集在巴尔干地区、东地中海、埃及和中东。他在指示中相当明确地指出，夺取克里特岛的主张是要把该岛动作勉强东地中海英军的空军基地。
尽管第28号指示中莫得昭彰地波及到夺取克里特岛的策略企图，但我们可以推测出，在4月21日那次要害的会议上，施图登特将军向希特勒叙述的意见，与他在顺利地夺取克里特岛之后作战回报中所强调的想法同样。他写谈，必须占领克里特岛，因为夺取它是将英军逐出大陆后保卫轴心国的康斯坦萨—科林念念—意大利这条至关要害的海上通谈的唯一妙技，亦然为了保证希特勒得到罗马尼亚的石油供应（这是希特勒的始终忧虑所在）的唯一妙技。克里特岛在德国东谈主手中将有如下作用：（1）实质上等于把英国舰队完了出爱琴海；（2）标识着英国在东地中海的地位受到很大的减轻；（3）为德国空军膺惩埃及，尤其是苏伊士运河，提供了一个故意的基地。
希特勒在敕令中司法应于5月15日进犯克里特岛，由戈林负责交流。空降登陆军担任主攻，由已进驻地中海地区空军基地的德国空军部队和在西线已享闻明的第22师实施支援。不外，该师不巧还驻在布加勒斯故意区，而且由于所有可用的运送机急需为实施进犯苏联的“巴巴罗萨”规画作准备，因此它不可能赶上参战。数日后，由林格尔将军交流的第5加强平地师代替第22师进入希腊。
在所有“水星”作战规画的实施经过中，我们都可刚硬到希特勒对拟定的对苏作战有种狂躁不安和迫不足待的心理。他绝不遮蔽地催促加快作战准备。他要求所有参战部队不要但愿在现存军力之外再增多部队。作战部队的空运行动决不可耽误“巴巴罗萨”作战部署。空降登陆军完成任务之后应立即撤出，“另有他用”。
由此可见，德军从一运行就濒临着时分紧的问题，而且在所有作战经过中一直如斯。这使德军不得不频繁地变更部署，酿成了不幸的严重成果。其原因是对于伞降与机降作战来说，精准的采纳时分是顺利的关节。关联词，巴尔干之战大北英军的胜利使德国干戈决议者容许高出，他们信心十足地以为此次作战已胜利在望。
2．德军多手准备，志在必得
“水星”作战是初度以德国空军为主，国防军3军互相投营的作战。此次作战的任务交给了勒尔将军交流的第4航空队，其编成内有：冯·里希特霍芬将军交流的第8空军和施图登特将军交流的第11空军。舟师支援的作战任务交给了东南舰队司令舒斯特尔舟师上将。
由里希特霍芬将军交流的第8空军在攻占希腊原土的作战中作用显明，因此它对此次行动的总情况已了如指掌。由施图登特将军交流的第11空军编成内的大部分部队不得不从德国的驻地和检修营地内抽调。在退换经过中，德军碰到了很大的贫穷，主如若手艺方面的，举例在巴尔干相配穷乏交通线，而“巴巴罗萨”作战的运送量又很大等。但是尽管如斯，到5月14日，第11空军军照旧顺利地在雅典近邻皆集完毕，并作念好了战斗准备。德军还调集了10个“容”—52飞翔联队，共502架飞机，准备运送伞降与机降部队。
但是，空军大地部队却未作念好准备，其数目也不足以完成任务。由于少数可以使用的机场必须分给第8空军军的轰炸机、俯冲轰炸机和战斗机使用，是以留给第11空军军使用的机场是在科林念念、梅加拉、塔纳格拉、托波利亚、达迪翁、埃莱夫西斯和法利龙。在这些节略的机场上过多地皆集飞机对实施进犯克里特岛的作战妨碍极大。飞机所掀翻的多量尘埃险些使机队无法在司法的时分间隔内升起。第11空军军使用了大地消防开采，试图放手尘埃，但作用不大。
所有的补给物质必须运往比雷埃夫斯港与科林念念港。在装载这些物质时所有可径直哄骗的船舱都哄骗了。补给船受到水雷与敌潜艇的袭扰，尽管东南舰队司令官作了不懈的勤勉，但一直拖到5月17日以后才赶到。因为船埠与口岸体式受到严重落魄，那时又莫得符合的劳能源，在卸载这些补给物质时又发生了拖延征象。此后，在转运这些物质时又有阻误。但是，此次作战的关节问题是为空军提供油料。在5月17日至5月20日历间必须为第11空军军提供79．2万加仑的油料。这些油料仅够10个“容”—52飞翔联队实施3次战斗飞翔之用。与此同期还必须给第8空军军的部队提供油料。
补给舰船迟迟不到，为机场运送油料又碰到很多贫穷，这就有必如若推迟作战的发起日历，运行推迟到5月18日，自后又推迟到5月20日。另外，通讯系统也远不可令东谈主悠然。
但是，把关系的作战咨询机构皆集在雅典过火周围证明是故意的。因为这么可使多量的不可幸免的矛盾得到赶快惩办。同期，由于德国空军咨询长耶顺内克在那儿坐阵，也能促使空军总司令赶快作出决议。
第8空军的部队一朝改编和准备完毕，便推广了各式要害的战前任务，诸如：为补给舰只提供空中掩护，勉劲敌潜艇与水面舰只的袭扰，探员所有作战海域，膺惩在克里特岛周围涟漪的敌运送与战斗舰只和该岛港湾内的舰船（举例泊岸在苏达湾内的舰艇），以及突击英国皇家空军大地部队和防空阵脚等等。这些战斗行动不仅给敌东谈主酿成了伤一火、落魄，还使德军夺取了该岛的制空权，这是自后空降作战顺利的一个要害要求。
动作进犯克里特岛这场总体战的一部分，德国空军在克里特岛周围的很多岛屿上修筑了工事：把基西拉岛与安蒂基西拉岛修建成防空阵脚；把梅洛斯岛修建成补给中心和海空救援站；把斯卡潘托岛修建成战斗机与俯冲轰炸机基地。
各作战咨询部只得主要依赖德国谍报部（卡纳里斯亲身满责）与空中探员所提供的谍报来了解敌东谈主的军力与阵脚情况。
但凡敌东谈主能从海空运送部队登陆的地点，守军都用玄妙的手艺和多量的物质器材有规画地进行了布防。在很多要害机场的周围和北部沿岸修筑了很多易守难攻的坚固维持点。守军充分了解德国伞兵部队的战术，在入侵部队可能用来空降的所有内陆地区都作了发扬的布防。这些地区大多平坦、低洼，为此，守军占领了周围的制高点，构筑了坚固的预防工事。为了把所有地区都置于我方的火力之下，并尽量使进犯者损失惨重，英军在那些被视为适于机降和伞降登陆的橄榄树林内埋伏了狙击手，对所有预防性坚固维持点进行了十分玄妙的伪装，致使德军借助于缜密的空中影相和冒险的低空飞翔也难以鉴别。尽管德军炊砂作饭，况兼满有主持地以为发现了敌东谈主的一些防空阵脚，但自后才弄流露原来那些阵脚都是用木头“炮”成立的假阵脚，而真阵脚却设在别处，伪装得十分红功。
德军咨询总部对敌东谈主实力所作的不准确的估量以及对敌阵脚的成立位置所作的过错判断，平凡在参战部队中反馈出来，比如他们以为：希腊东谈主“将不肯再接续作战”；英国兵已“士气悔过”，一朝遭到德军膺惩也“不会发扬造反”。
德军这种对敌军战斗力的过错估量给所有作战的胜利酿成了阻止，收尾是使第11空军军遭到了极其严重的损失。
鉴于英国谍报部门的职责卓有成效，加之德国伞兵部队还是在科林念念作战，因此德军试图达成策略上的一霎性的但愿已成泡影。不仅如斯，而且连发动一场进犯性的战术突袭，无论从军力和时分上来说都是不可能的。由于英国在希腊的间谍行为活跃又裕如成效，它对德国伞兵部队与运送机联队在雅典近邻归并、装船和运送的情况了如指掌，收尾，以亚历山大港为基地的英国舟师部队从5月15日运行便在克里特岛近邻的海面上巡戈到5月17日，驻克里特岛的英军进入高度戒备情景，准备勉强德军的进犯，他们预测德军将在未来凌晨发起进犯。
在发起进犯之日的凌晨，第8空军军将实施策画性作战，破坏仍留在岛上的英国空军部队过火大地预防体式。它还负责掩护第11空军头两波膺惩部队的接近和着陆，并对而后作战实施支援。临了第8空军军还要负责掩护参加作战的舰只，散失克里特岛近邻的敌舟师部队。
东南舰队司令官将派出扫雷艇与机风帆，这么第1分舰队就可在进犯的第一天晚上在马利姆以西上岸，而第二分舰队可在第2天晚上在伊腊克林以东上岸。运货的汽船则准备在接到苏达湾的水雷已被排除和敌军已被肃除的回报之后便立即扬帆起航。
这项拟订得极其缜密的进犯规画为快速攻占克里特岛提供了胜利的但愿。入侵顺利的先决要求是占领3个机场。如果在攻占这3个机场中的任何一个时，碰到预见不到的贫穷，还可以搬动到已在德军手中的其他机场去，这么作念便有胜利主持了。
3．蚁穴毁大堤
凌晨5时半至6时，第8空军向马利姆和伊腊克林的机场，以及这些机场周围地区和干尼亚城的防空体式发动了策画性进犯。接着，即在空降着陆运行之前，第8空军于7时再次发起了膺惩，主张是牵制着陆地区的敌东谈主。尽管守军作念了相配周详的准备，但参加战斗的总和为493架德国“容”—52式飞机只损失了7架。
第11空军发动的第一膺惩波是字据作战规画中司法的空降作战时分实施的。但由于敌东谈主防空火力自高以及飞翔员迷航等多种原因，派出的飞机并不是每次都能到达采纳的着陆场。负责夺取马利姆的西部大队和负责夺取苏达村与干已业的中部大队以滑翔机各运了半个营（突击团第1营）进行机降着陆。这个营的3个连就在敌防空阵脚周围着陆，以便破坏这些阵脚。有两次顺利地实施了这项规画，随后参加第一膺惩波的伞降部队也纷纷而至。
伞降部队碰到了敌步兵部队的自高造反，而战前的空中探员并莫得发现这些部队。在马利姆机场以南的陡坡上的造反尤为飘舞，守军在那儿构筑了台阶式的预防阵脚，火力十分密集，有些伞兵在空中就被击毙，有的刚一着陆便被击毙，很多东谈主天然着陆时未被打死，但却无法得到他们的火器囊。突击团的一个营降落得太偏东。中部大队向为止瞰制干尼亚与苏达湾的阿克罗蒂里高地与加拉塔斯村发动的进犯遭到了透顶的失败。
西部大队与中部大队的战斗一打响便失去了它们的交流官，这使表情变得复杂了。交流中部大队的聚斯曼中将在作战刚运行便因滑翔机在埃吉纳岛坠毁而毙命。西部大队司令官迈因德尔少将在着陆前不久受重伤。
直到下昼，作战室才了解到这些情况。这是因为当运送机安全复返基地（仅损失1．4%点）和收到第8空军的回报时给东谈主的印象是“第一波已按规画着陆顺利”。那时驻雅典的空降军司令部涓滴莫得得到伞降部队的音信。相近中午，中部大队发来了一份电报，电文回报说，向干尼亚发动的进犯因损失惨重而受阻。西部大队也回报，锐利的战斗仍在进行，交流官已负伤。由于领先抱有的乐不雅魄力，是以第二波仍按规画登程，收尾酿成了更大的失实和遭受到更大的弯曲。
9时至10时，运送机复返希腊的基地。但事实证明在13时之前，不可能让“容”—52作好飞第二架次的准备。每个“容”—52飞翔联队升起时分阻误达3个半小时之久，其原因是：（1）加油贫穷；（2）必须首先把坠毁的飞机从跑谈上撤销掉；（3）起降过多飞机的机场尘埃密布，即使使用消防器材也不著生效。收尾各运送机中队都未按战斗序列升起，也莫得同期到达主张地，仅仅在15时至18时之间才东一架西一架地到达。第11空军的战斗回报阐明了如下情况：各个机场之间的电话通讯常被割断，因此交流官们不可能就拖延进犯时分问题进行谋划，也不可能再行安排共同发起进犯的时分。负责交流第2特种任务轰炸机大队（伞兵运送机）的军官回报：在第一波着陆不久，他便刚硬到这种情况。但由于未能与他的径直上级（从属于第11空军的地区作战交流官）取得推敲，于是他便径直向军司令部通话，要求推迟第二波发起进犯的时分。然则无法信服是否作出了决定，即便作出了，缺憾的是，也莫得传达到实施第二波进犯的运送机大队。由于同样的原因，也未同第8空军军作念出进一步安排。
轰炸机编队按原规画在15时飞临雷西姆农与伊腊克林野心的上空，企图破坏敌东谈主的高炮阵脚，或至少要压制住敌东谈主的火力。紧接着，单引擎与双引擎战斗机飞来掩护伞降部队跳伞，压制对方的预防火力。由于这些飞机的航程短，在16时15分之后便不可再停留，因此大部分部队是在莫得战斗机掩护的情况下实施伞降的。
中部大队现由施图尔姆上校交流。其任务是占领雷西姆农飞机场，而后向苏达湾鞭策。
东部大队由布罗伊尔上校交流，任务是占领伊腊克林城过火机场，并扼守该机场，保证后续部队空降着陆。
这两个大队部遭受了严重损失。原因是同第一波一样，它们都降落在沦落坚固、伪装玄妙的敌预防阵脚的中心。另外，由于运送机是毫无组织地到达的，这使敌东谈主更易于完成其造反任务。一些无劝诫的运送机机组东谈主员犯了过错，把伞兵降落在过错的地点，酿成了更大的絮叨。由于很多伞兵都不可得到他们的补给囊，是以德军的物质损失也很大。
所有这些情况都使得中部大队未能占领雷西姆农机场。同期在敌东谈主密集的火力下，向苏达湾鞭策的企图也莫得达成。由于运送机在运送第一波进犯部队之际或其后不可实时赶来，当东部大队与敌东谈主战争时，其军力比原规画少了600东谈主。尤为灾祸的是，进犯的时分阻误了，这给部队的进犯带来了更大的贫穷，以致临了东部大队未能夺取预定的野心是不足为怪的。在那时的情况下，布罗伊尔上校只可在夜暗的掩护下归并失踪的东谈主员并于未来朝晨向机场发动进犯。
5月20昼夜对作战情况的查验标明，在4个空投伞兵的地点，敌军的预防比预见的要强得多。3个机场无一被攻占，克里特岛的表情十分危机。马利姆的情况似乎好一些。傍晚，以致有东谈主错报：该机场尽管仍处于敌炮兵火力之下，但已被攻占。当今为了按规画使第5平地师进行空降着陆，十分有必要至少占领三个机场中的一个。在现时的情况下，那唯独夺取距德军在希腊的空军基地最近的马利姆机场。天然它比伊腊克林机场小得多，但看来可为进犯部队的胜利提供最好意思好的远景。
马利姆机场南面的107高地是英军预防的要点。不外，运行德军并未从空中相片上看出它的要害性，因此只派了一个由科赫少校率领的加强连，搭乘滑翔机向107高地发起突击。收尾伤一火惨重，突击被击退。西部大队交流官迈因德尔少将着陆后很快相识到敌东谈主预防阵脚力量浑朴。该阵脚从机场的西部旯旮沿塔夫罗尼蒂斯河床通过107高地的西坡向南延迟。他坐窝增多4个连的军力向机场地方实施正面进犯，另外派出两个连从南面包围高地。
马利姆周围的阵脚由新西兰第22营扼守，营长是安德鲁中校。在通讯与信号系统均遭落魄后，他以为已不再能对其部队实施灵验的交流，于是便在坚强的压力下趁着暮夜裁撤阵脚。
此次“从马利姆的撤退”导致了所有克里特岛的失陷。
这一天，英军总司令弗赖伯格将军截获一份德军将把第3伞兵团参加战斗的指示。
这项指示提供的情况加上他对所有表情的办法，便使他对改日可能发生的事情相比流露了。夜深，他向韦维尔将军回报，如果舟师或者拦阻敌东谈主从海上发动的入侵（他们推测德军主如若从海上入侵），那么他我方的部队是有宽裕的力量，况兼完万或者勉强所有可能来自空中的进犯。不外他也指出，敌东谈主自高的空中突击，使他的通讯与信号系统的遵守还是裁减。但他进取级回报时还不知谈那时情况的严重程度，举例，他不知谈新西兰第22营已从马利姆撤退，收尾已在他预防最薄弱的地段掀开了缺口。如果他知谈这些情况，毫无疑问，他例必会竭力于于在夜暗的掩护下派援兵救济马利姆。
施图登特将军预期在5月20日至21日这个具有决定作用的夜间发动自高的进犯。
当这一设计未成为践诺时，突击团的那些窘迫不胜的残部在5月21日朝晨却赢得了一个喘气的契机。他决定皆集全部力量进犯马利姆，从而使力量对比发生了故意于德军的变化。
他之是以或者作出这项决定，原因之一是，那时尽管团通讯主任损失了他的大部分器材，他却与驻雅典的空降司令部顺利地建立了无线电推敲。
5月21日上昼，一些佩带武器、弹药的“容”—52飞机在马利姆滩头降落遭受了一些损失，一架“容”—52飞机在马利姆机场降落。关联词，由于机场的跑谈仍处于敌步兵与炮兵的密集火力之下，是以天然为平地营着陆作好了一切准备，照旧不得不再次推迟。要增援西部大队并作出更大的勤勉使机场完全置于德军为止之下，唯一的路线是接续空投伞兵，德军这么作念了。毛糙在17时，德军占领了马利姆，况兼牢固地为止了机场。这一战果是在第8空军的十分灵验的支援下取得的。第8空军军享有完全的制空权，向敌东谈主的防空阵脚和坚固维持点实施了链接的膺惩。同期，从16时起，一个加强平地营的第一批空降组冒着敌东谈主赓续绝的炮火和机枪火力在机场着陆。很多“容”—52飞机在着陆经过中被破坏。
但是，现时已可以接续着陆，推广战果，并向前鞭策，于5月22日，与干尼亚和苏达湾近邻的中部大队会师。下一个野心是，扩大马利姆这一桥头堡，由此出击，将敌东谈主从苏达湾的舟师据点中赶出去。在那儿，英军的快速舰艇仍哄骗夜暗贬抑地运东谈主补给物质。5月21日，德军的运送机给中部大队运来了弹药，但占领加拉塔斯周围高地的企图却失败了。进犯部队遭到损失，受到很大的减轻，只可扼守已攻占的阵脚，牵制敌东谈主的部队。
留在雷西姆农近邻的德军击退了敌东谈主一次又一次的膺惩。它们在弹药与其他补给物质的支援下守住了阵脚，天然曾碰到一些贫穷。
在伊腊克林近邻，东部大队被切成两段。西段的部队在第八空军的近距离支援下，试图突入伊腊克林。运行打得还可以，以后却遭到敌东谈主的自高造反，进犯受挫。收尾那些还是突入该城的部队只好撤出。东段的部队由布罗伊尔上校交流，企图占领机场，但未顺利。部队莫得重型武器，进犯毫无胜利的但愿。由于它的失败，空降军不可按规画将第五平地师的部分部队机降到伊腊克林着陆。
但是，由于占领了马利姆，据第十一空军截止5月21昼夜的回报说，它已绕过伊腊克林这个要害地点，并罢职清静德军在马利姆的阵脚以及向干尼亚发动进犯。第5平地师师长林格尔将军现已升任西部大队交流官。未来，该师的三个营在马利姆机场登陆。
4．舰队与空军的对抗
进犯克里特岛的要害问题之一是赶快提供重型武器。完成这项任务的唯一联想路线是用机风帆与商船从海上运进武器。德军企图推广这项任务并同期拦阻英国舟师把援兵奉上克里特岛的军事行动，导致了第二次宇宙大战第一次“海空之战”。很昭彰，英国东谈主在空中处于舛错，他们但愿使用或者在东地中海参加作战的坚强的舟师部队来弥补这个不足。英军以为，德国东谈主将会发现单靠空军夺取克里特岛是不可能的，是以估量多量德军将试图从海上登陆。
第8空军军还是收到了如下指示：在作战的准备阶段要贬抑地监视克里特岛周围的海面，并蹙迫在这一海域中看到的所有运送舰。第8空军回报称，在推广这项指示中，到5月20日止，已击千里或重创27艘敌舰船。
两支由机风帆编成的船队字据规画从比雷埃夫斯与哈尔基斯驶出，由意大利的“狼”号与“东谈主马座”号鱼雷艇护航，载有一支约2300东谈主的平地部队和重装备，在进犯克里特岛确当昼夜间，抵达了战斗登程地点——梅洛斯岛。第4航空队要求东南舰队司令逸以待劳保证第一支船队于5月21昼夜幕莅临前，在马利姆近邻靠岸。德国当局还试图劝服意大利舰队出海，以便把参加克里特岛作战的英国舟师部队引开，但是被断绝了。
5月20日至21昼夜，英国舟师部队绕越在其东侧的克里特岛，又穿过该岛西侧的基西拉海峡，搜索了克里特岛以北的海域，并沿该岛北部的海岸巡戈。英国舟师在搜索经过中，轰击了斯卡潘托机场，但未酿成很大的落魄。正在待命出击的膺惩力量坚强的第八空军看到时机已到，于是在5月21日晨向正在裁撤的英国舟师舰队发起膺惩，击千里“大后”号完了舰，重创“阿贾克斯”号巡洋舰。那时仍在该岛以南进行战斗的第8空军于上昼9时回报说，克里特岛以北的海域已莫得敌东谈主的舟师部队。接近中午，第一支由机风帆编成的船队接续从梅洛斯岛向马利姆行驶，然则下昼被英国皇家空军探员机发现了。夜间，遭到新抵达的英国舟师部队的膺惩，这支部队包括“狄多”号、“奥赖恩”号和“阿贾克斯”号巡洋舰以及四艘完了舰。多亏意大利“狼”号鱼雷艇（艇长米姆贝利）的骁勇奋战（径直中弹18发）和船队的赶快四下疏散，唯独十艘舰只被击千里。其余的船只则在伯罗奔尼撒半岛的南海岸隐迹。对于怎么将重型武器与援兵运入克里特岛的问题仍未惩办。第2支船队在5月22日朝晨又遭到英国第2支特混舰队（其编成内有“佩念念”号、“水中少女”号、“加尔各答”号、“卡莱尔”号巡洋舰和两艘完了舰）的膺惩而被立即调回。两艘船被击千里。仅仅由于意大利的“东谈主马座”号鱼雷艇（艇长西加拉）的救援与德国空军立即实施的屡次膺惩才使损失减少到如斯小的程度。为了支援正在发动进犯的舟师舰队，坎宁安舟师上将派出了第3支特混舰队，其编成内有“厌战”号与“豪杰”号战列舰、“格洛斯特”号与“斐济”号巡洋舰以及7艘完了舰。5月22日一整天，英国特混舰队与由第10空军的轰炸机和俯冲轰炸机支援的第8空军张开了链接的激战。“格洛斯特”号与“斐济”号巡洋舰以及“快轮”号完了舰被击千里。“水中少女”号巡洋舰、“厌战”号战列舰被重创。“卡莱尔”号防空巡洋舰与“豪杰”号战列舰受创较轻。英国舟师就是这么付出了昂贵的代价才赢得战胜德国运送船队的胜利。未来，即5月23日，得到加强的第八空军发动的膺惩使英国在克里特岛以南海域又损失了两艘完了舰——“卡西米尔”号与“凯利”号。德国空军魁首对于英国东谈主是否会把这场在“渺小的海域飞机对军舰”的作战的胜利让给他们仍无主持。但是，5月24日坎宁安舟师上将坦率地向伦敦回报，他的部队迫于德国空军膺惩的高大压力，昼间已不可在爱琴海或克里特岛周围水域作战。任何企图拦阻敌东谈主把部队与补给物质从海上输送登陆的作念法都例必会使东地中海舰队蒙受惨重的损失。关联词，伦敦对于德国东谈主将会发现他们不可能从空中夺取克里特岛（尤其是他们只占领了一个飞机场——马利姆飞机场）这少量还相当有主持，因此坎宁何在亚历山大港得到的回答是决不当协，英国舟师与皇家空军必须不管三七二十一风险拦阻德国东谈主将更多的援兵送入克里特岛。字据这项指示，英国舟师舰队必须在昼间实施散失该岛以北的德国运送船队的作战，并准备蒙受高大的损失。但是，尽管英国当局发布了这些指示，却不可能把更多的艨艟从西地中海调往克里特岛。因为驻扎在直布罗陀的“H11舰队、原土舰队的全部舰只以过火他所有可以使用的舰只都被迫员用于猎捕德国“傅斯麦”号战列舰了，该舰正在大欧好意思中“纵脱法外”。
尽管如斯，5月24日至25日，英军夜间增援克里特岛北部沿海的行为仍在接续进行。5月26日，以致“可畏”号航母也出当今那儿，并以12架舰载飞机蹙迫了斯卡潘托岛上的机场。当六合午，它遭到德国轰炸机的自高轰炸，右两处径直中弹，与此同期“努比亚东谈主”号完了舰被炸掉了尾。次日，从属另一支特混舰队的“巴勒姆”号战列舰在卡斯岛东南水域因遭到膺惩而受创。
所有这些作战行动都十分流露地标明，在占上风的敌空军飞机的航程内，一个舰队如果莫得充分的空中掩护是不可实施海上作战的，不然就要付出十分昂贵的代价。
5．顺利撤退
英国决定不吝任何代价保卫克里特岛，是以此时来自埃及的英国皇家空军飞机再次出当今该岛的上空，重点膺惩了马利姆机场。佩带副油箱的“飓风”式战斗机以致在伊腊克林机场降落。但是这些勤勉成效甚微，主要原因是在同昼夜间，德国东谈主早已把战斗机搬动到马利姆机场去了。
5月22昼夜，林格尔将军采纳了马利姆地区的交流权，他再行组织部队，并运行对该岛的西部进行涤荡，以留心来自西部和南部对其基地的阻止。5月25日，卡斯特利灭亡。
在向克里特岛东部的干尼亚与苏达湾开进时，林格尔把部队分为两个大队，一个由他的平地部队构成，任务是向南成扇形张开，在崎岖反抗的平地向前进，另一个由伞兵部队构成，任务是沿海岸向前鞭策。
平地部队此次鞭策的收尾是，5月24日晚与干尼亚以西的中部大队会合。这么德军初度以在右翼实施的一次大鸿沟合围纯真战胜了守军。
在5月24日后的数天里，德军有秩序地调来更多的援兵编进林格尔将军交流的大队里，使他得以达成我方的作战意图。他能得到多大程度的增援取决于现存的运送机的数目和岛上其他参战大队所需的补给物质的数目。要减轻空运大队的过重包袱以及输入坦克等重型武器的唯一路线仍然是海上运送，要求昼间有坚强的空中护航机队的掩护，而且对所波及的所有海域进行透顶的探员。德军这方面的初度顺利，是在加强了对梅洛斯岛和基西拉岛的对空预防之后才取得的。5月28日，一艘拖轮把载有四辆坦克的两艘驳船拖入马利姆。总的来说，英国舟师在克里特岛之战的关节日子里如实起到了拦阻德国东谈主从海上将其援兵与补给物质输入克里特岛的作用。夜间，英国舟师完全为止着克里特岛周围的海域。如果德国空军莫得在昼间对任何舰只的行为保持严实的监视并一发现情况就赶快作出反应，那么穿越平地前进的林格尔将军的部队就可能使英国东谈主有契机把意思要害的援兵输入苏达湾。那时的情况是，唯独航速最快的敌舰才调在夜间到苏达湾作一次往来涟漪，而且这些舰船也唯独部分航程在德国空军的飞翔半径之外。英国这么的舰船很少，即即是有也只可运送几百东谈主。
5月24日，林格尔大队的进犯在加拉塔斯受阻，敌东谈主在那儿构筑了坚固的阵脚。在干尼亚以西的高地上，弗赖伯格将军皆集了苏达湾地区的所有部队。这是在两个决定性地点前边的临了一谈艰辛。争夺克里特岛的临了一战就是在这里进行的。5月25日，英国皇家空军再次参战，它的轰炸机与辛苦战斗机从埃及登程向马利姆机场发起膺惩。然则，向现时已成为岛上要害的德军基地的地点所发起的空袭势头太弱，成效甚微，而且也为时过晚，无法扭转失败的时势。同样，德军在马利姆的情况也不妙，飞机在渺小的机场上着陆时贬抑坠毁，机场跑谈上可哄骗的有限的旷地，因飞机残毁的贬抑堆积变得越来越褊狭。但是，装备有缉获到敌东谈主坦克的登陆队十分赶快地放手了艰辛物。
由于登陆队的勤勉，为平地师输入所需的援兵成为可能。
5月26日，第六平地师又有一个团在机场着陆。此后，这场旨在离散敌东谈主造反的作战按预定规画胜利进行。5月26日，第8空军向干尼亚发动了一场大鸿沟膺惩之后，德军冲突了该城以西的敌阵脚。未来，透顶离散了敌东谈主在干尼亚的造反，德军占领了该城。5月28日德军占领了苏达湾，次日又占领了雷西姆农，并与在伊腊克林周围驻扎的东部大队会合。5月22日，意大利东谈主对克里特岛的表情进行了判断，以为表情十分故意于他们参加慑服该岛的作战，因此，建议提供一个装甲连。这支相当于一个加强团的远征部队于5月28日在锡提亚登陆，而后向耶腊皮特腊鞭策，在前进中并未碰到什么造反。意军的主张是使英军无法撤至该岛以东，并从那儿撤走大都部队。此次登陆对克里特岛之战的结局根柢未起到任何作用。
到5月26日晨，弗赖伯格将军已十分流露地相识到，克里特岛的失陷仅仅个时分问题。他把他的想法向中东部队总司令韦维尔将军作了回报，并告诉他，在当年几天链接的战斗和皆集轰炸膺惩中，克里特岛上的英国部队还是到了告贷无门的地步。如果允许立即撤出，还有可能救出一些参战部队。弗赖伯格还说，天然，如果以为在该岛相持每一个小时对中东的表情都是要害的话，他将接续尽最大的勤勉交流作战。
韦维尔回答说，情况如实如斯。他曾禀报过丘吉尔。丘吉尔仍相持以为，克里特岛之战的胜利是完全必要的，要求韦维尔向克里特岛提供保证取胜的转圜。但是，严酷的践诺是不以东谈主的意志为搬动的。当传来伦敦对此问题的回答时，韦维尔获悉驶往克里特岛的又一支运送船队在遭到德国空军自高的膺惩之后，还是被迫调转航向，复返埃及。
在克巴特岛上，守军的情况在5月26日这一天急剧恶化了。第二天，弗赖伯格将军下令，准备从该岛南海岸的小港斯法基亚撤退。5月26日至5月27日的夜间，莱科克上校率领的两个突击营在苏达湾登陆，这支新锐部队在推广后卫任务时打得很飘舞，使幸存的守军得以从马利姆与干尼亚撤至克里特岛的南岸。与此同期，德军向东部的鞭策打消了守军想撤往雷西姆农与伊腊克林的一切念头。
5月28日至29日的夜间，守军从北岸口岸撤出约4000东谈主。为掩护撤退英国舟师损失了“赫里沃德”号与“帝国”号完了舰，共800东谈主丧生。这两艘艨艟都是在企图通过卡索斯海峡时被击千里的。与此同期，“阿贾克斯”号、“奥赖恩”号与“狄多”号也被击伤，留给守军的唯一前途是设法从克里特岛南岸脱逃。
撤退的归并点在斯法基亚一个坐落在一座近乎垂直的峭壁峭壁眼下的小渔村。这座峭壁高300多英尺，唯惟一条险阻的羊肠小路可以通行。昼间，恭候裁撤的东谈主们必须尽量保密好，以免遭到德国空军的蹙迫，在这同期，在他们背后的平地上，后卫部队与步步紧逼的德国平地部队正在激战，战斗是沿着南部一条穿过一派光溜溜的干旱地上的难于通行的谈路进行的。自后，弗赖伯格将军把这条谈路称为英军的“祸害之路”。
撤退行动是从5月28日至29日的夜间运行的。一支由英国巡洋舰、完了舰与商船编成的舰队在四个夜晚共撤走1．7万东谈主。在夜间良晌的几小时之内，从开朗的海滩上英国能撤出远征军的二分之一，这如实是一个豪举。对此，第4航空队的交流官那时并未充分相识到。从撤退一运行，英国东谈主便把5月31日至6月1日的夜间定为撤退的临了日历。
他们感到任何进一步的损失与受创对地中海舰队来说都将不胜重担。情况用兵如神，除“佩念念”号巡洋舰和3艘完了舰受创之外，“加尔各答”号防空巡洋舰在距亚历山大港一百英里的海面上又被一架“容”—88型轰炸机击千里，这如实愈加剧了英国舟师为保险从斯法基亚村的撤退所受的损失。空军中将特德把留在埃及的3个皇家空军战斗机中队用于在昼间推广护航掩护任务，这总算幸免了更严重的损失。
东谈主们平凡把英军的死、伤、被俘数字估量为1．5万东谈主，但一个更可靠的回报以为比这个数字要多743东谈主。同期，舟师还损失2011东谈主。当今，已可以对德军在克里特岛作战中的损失作念出可靠的估量。这个数字远低于丘吉尔原先所作念出的“击毙5000多名伞兵”，算计打死打伤1．5万名德军的估量。在对所有的官方与非官方的府上进行发扬的接洽之后，估量在参加此次作战总和为2．2万名德军中，死、伤、失踪东谈主数唯独6580东谈主。
尽管我们所说的这个数字远远低于丘吉尔所作念的估量，但要高于德军在所有巴尔干之战中的全部伤一火数字。在巴尔干之战中，德军死、伤、失踪总和为5650东谈主。在克里特岛之战中，德军以较小的代价赢得了贵重的胜利。这一胜利使德军的登陆作战似乎成为不可战胜的了。
在莫得制海权的情况下，德军唯独依靠其空中上风和惟一无二的坚强的伞兵空降部队进行此次战役，这是宇宙上唯一的以空降部队为主实施的进犯战役。但由于天时和地利以及友军早有准备，本来可能的“光芒”临了却使克里特岛变成了德国伞兵的墓地。从对历史的影响来说，克里特岛空降战役，对西方产生很大影响。好意思、英军事当局以为戏剧性的克里特岛空降作战，作战念念想斗胆新奇，具有极高的遐想力，是历史上的第一次。好意思、英从而得出论断，友邦要击败坚强的德国军事机器，空中纯确实完全必要的，从此好意思、英加快了空降兵诞生的步履，于当年他们就组建了大鸿沟的空降作战部队。
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